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RASAMURO 87 Profile
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Re: SOLICITUD DE INFORMACIÓN


Buenas noches.

Las relaciones del motor las desconozco, mi coheficiente no llega a tal punto. Creo que el motor es de 8 válvulas si no me equivoco. Las llantas efectivamente son 31.

Ahora bien, ustedes que conocen quizá me puedan ayudar. Hoy se vino un baldazo y puse las escobillas pero hay uno de los brazos que está como desmontado, luego las velocidades no sirven y al rato las escobillas dejan de funcionar.

Me imagino yo que es el motor y el varillaje. Conocen ustedes algún mecánico, taller o persona a la que pueda llevar el carro para solucionarle ese problema? Hou voy a desarmar un toque para ver como anda por encima.

Te cuento que soy de Tibás, trabajo para el Cuerpo de Bomberos, fui bombero voluntario varios años, luego ingresé a trabajar como Perito en Investigación y Prevención de Incendios y actualmente trabajo en la Dirección General.

Además de ello soy cruzrojista voluntario desde hace 7 años y lo del 4x4 siempre me ha llamado la atención, pero hasta ahora voy a ver como me va, se que es un hobbie caro, espero que el carrito aguante.

Saludos.
8/Jun/2010, 8:27 pm Link de este escrito Enviar Email a RASAMURO 87   Enviar MP a RASAMURO 87
 
Samurayo Profile
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Re: SOLICITUD DE INFORMACIÓN


jeje perdón, no me expliqué bien. Por relaciones estaba hablando de los diferenciales o culos como le pusistes tu. Sabes cual relación de piñon y corona del sidekick son? 4.62 o 5.12? En fin, cosas que uno va viendo con el tiempo.

En cuanto a las escobillas, podrías preguntarle a Reinaldo Esteban que conoce bastante de Samurai's y tiene el taller en Tibas. Sino está Gato Negro que tiene taller en Santo Domingo. Yo creo que en cuanto al varillaje sería mejor comprar uno porque si no funciona puede ser que está torcido y para que quede bien es muy difícil. Aunque por el hecho que las velocidades no funcionan me parece ser más una señal eléctrica que el varillaje. Pregunte en algún taller electromecánico que le peguen una revisada.

ahí cualquier cosa con gusto me avisa y podemos ponernos de acuerdo para ver como anda esa joyita!!

Otra cosa, sería bueno que si no sabes bien los detalle de que se le ha hecho al samuro en cuanto a diferenciales/motor y lo demás que hables con el dueño anterior y le preguntes porque esa es información importante que deberías de suministrarle al mecánico cuando lo lleves y para que sepas bien adonde estas parado!!
8/Jun/2010, 10:10 pm Link de este escrito Enviar Email a Samurayo   Enviar MP a Samurayo
 
RASAMURO 87 Profile
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Re: SOLICITUD DE INFORMACIÓN


No no tengo idea cual relación es. Voy a tener que preguntárselo al que me lo vendió o a mi mecánico a ver si él sabe.

De casualidad tenés la dirección del taller de Reinaldo Esteban o el teléfono? Si no puede ser el de Gato Negro. Tibás me queda genial pero si no Santo Domingo es cerca.

Acabo de desarmar un toque las escobillas y creo que el problema es en la escobilla derecha (acompañante), ya que cuando la quité, las velocidades funcionaron bien y el motorsillo se escucha bien. Si se nota que hay un problema en la base con el eje o el tornillo porque oscila bastante.

Creo que lo mejor es hacer todo el trabajo para que quede bien. Ese kit sabes si se encuentra fácil o se complica?

Gracias.
8/Jun/2010, 10:49 pm Link de este escrito Enviar Email a RASAMURO 87   Enviar MP a RASAMURO 87
 
Samurayo Profile
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Re: SOLICITUD DE INFORMACIÓN


En cuanto al Kit no tengo idea porque nunca lo he tenido que buscar. Pero si ya vez por donde va el asunto, al rato no sea tan difícil hacer el arreglo tu.

Yo no tengo la dirección del taller de Reinaldo pero el número es: 88805008

También el de Gato Negro (Andres Ulloa) por si lo quieres: 88218806

Suerte con todo y sí trata de buscar la info porque me parece importante saber que tiene el auto para que cuando los lleves a paseos veas bien los efectos de todo lo que tiene y si hay que hacerle algo más!!
8/Jun/2010, 10:56 pm Link de este escrito Enviar Email a Samurayo   Enviar MP a Samurayo
 
RASAMURO 87 Profile
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Re: SOLICITUD DE INFORMACIÓN


Estimado Samurayo, muchas gracias por la información, voy a llamar a estos colegas para ver si me pueden ayudar. Me imagino que ellos son socios del club verdad?

Nos ponemos de acuerdo para un día de estos para conversar sobre nuestros suzukis samurai y que me cuentes más sobre esto del 4x4 ya que aún me falta demasdiado por conocer, esto no es solo de tirarse al barro y ya, la experiencia, la técnica considero que son valiosísimas y yo tengo cero experiencia.

Saludos.

Ultima edición por RASAMURO 87, 9/Jun/2010, 12:10 pm
9/Jun/2010, 9:58 am Link de este escrito Enviar Email a RASAMURO 87   Enviar MP a RASAMURO 87
 
Peji Profile
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Re: SOLICITUD DE INFORMACIÓN


Compañero, precisamente hoy estaba solucionando el mismo problema tuyo en mi samurai, la escobilla derecha se desmonta y traba el accionar de las mismas, esa maña la descubri el invierno pasado, pero como buen tico hasta este invierno decidi solucionarlo, en mi caso el asunto se debe a un desgaste en el bushing del pin que acopla al brazo de la escobilla y ahunado a ello, esta pieza con su fresado lleva una arandela y un seguro que impide que este pin se meta al interior del parabrisas, al pasar esto, la escobilla completamente se caia de su lugar, perdia la alineacion con la otra e inclusive se observaba que se hiba a caer y limpiaba muy poco, llegando al punto de trabar todo el accionar del sistema, si te pasa eso en medio aguacero, paras el carro y con las velocidades puestas le ayudas a moverse hasta que nuevamente le empieze a funcionar..Hasta hoy saque el rato para ver y reparar el problema, si quieres arreglarlo de raiz, has caso a Ariel pero lo que tenes que agreglar tambien es ese bushinh que causa ese leve juego en el pin, eso te llevaria a desmontar el marco del parabrisas(capotas) para trabajar tranquilo, solo asi, ya que por el dash no se puede, te lo digo por experiencia, fijate si ese pin con fresado donde acopla el brazo de la escobilla tiene una arandela seguido de un pequeño seguro y luego seguiria la tuerca(para que se ubique), yo le instale un seguro, ya que no tenia, le agregue una arandela mas, para ajustar mas el pin, monte el brazo, lo alinie, y el resultado fue excelente, ahora bien, le queda un jueguito por el gasto a travez de los años que se solucionara con el bushing, sin embargo lo probare con el proximo aguacero y si funciona, se quedara asi por muchos años mas, ya que el trabajo es mucho mas que la inversion... Espero te ayude este volado....
9/Jun/2010, 9:48 pm Link de este escrito Enviar Email a Peji   Enviar MP a Peji
 
Samurayo Profile
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Re: SOLICITUD DE INFORMACIÓN


Excelente ayuda Nilton (Peji)!!!

Rasamuro: Sí, ambos mencionados son parte de la asociación.

Nada mas póngale fecha y hora y nos vemos. En cuanto a esto del 4x4. En realidad cada quien tiene sus deseos para el carro y lo que le gusta hacer. Algunos les gusta simplemente ir adonde sea para ensuciar el auto, siendo una pista, paseo corto, largo, etc.. otros les gusta los paseos largos bien montaña adentro, otros lo usan para pasear tranquilamente y disfrutar de los paisajes. y otro hacen de todo!!! En realidad es simplemente de ir viendo que le gusta más. Si no quiere meter su Samuro de una vez a lo bravo pues es muy fácil, se apunta como copiloto y va viendo como es el asunto y si le parece entretenido o no... La única manera de aprender en este asunto es haciendo, no hay de otra.
10/Jun/2010, 3:58 am Link de este escrito Enviar Email a Samurayo   Enviar MP a Samurayo
 
RASAMURO 87 Profile
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Re: SOLICITUD DE INFORMACIÓN


Estimados don Ariel y don Nilton.

Muchas gracias por sus valiosos consejos. Exactamente creo que el problema de las escobillas anda por lo que dice Nilton. Lo que hice fue desmontar el brazo y ando solo con la escobilla del conductor. De ese modo me está funcionando perfectamente.

Intenté safar la arandela y la tuerca pero creo que está transroscada, entonces eso es algo que me complica llegar al bushin, pero voy a ver que volado me hago para quitar la tuerca.

Ya conversé con un compa que me va a conseguir el varillaje completo siguiendo el consejo de Samurayo, para arreglar el problema de raíz. No obstante mientras me lo consiguen, voy a entrarle a lo que Peji me indica para solucionarlo.

Ah por cierto Samurayo, le pregunté al chavalo que me vendió el carro y me indicó que las relación es 41,8. Me podrían explicar que quiere decir esto?

Ah por cierto, me llamo Rafael, saludos.

10/Jun/2010, 9:17 am Link de este escrito Enviar Email a RASAMURO 87   Enviar MP a RASAMURO 87
 
RASAMURO 87 Profile
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posticon Re: SOLICITUD DE INFORMACIÓN


Una consulta... estaba leyendo en el foro lo del Curso de Primeros Auxilios, me pareció entender que no se va a dar? Que lo tuvieron que reprogramar?

Si les puedo ayudar en algo con todo gusto.
10/Jun/2010, 9:27 am Link de este escrito Enviar Email a RASAMURO 87   Enviar MP a RASAMURO 87
 
Samurayo Profile
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Re: SOLICITUD DE INFORMACIÓN


Ya que nos estamos poniendo Don, pues Don Rafael.

41/8 es la relación de engranes que existe entre la corona del diferencial y el piñón de ataque. En otras palabras el piñon da 5.12 vueltas por cada vuelta que da la corona. Como saqué 5.12. Haciendo la división 41/8!!

Esto se hace para poder devolverle las marchas al carro después de agregarle las llantas más grandes. En tu caso estas con bastante potencia porque tienes las relaciones Y el motor más grande y fuerte!!!

En cuanto al curso de primeros auxilios, efectivamente se canceló debido a que el lugar donde se iba hacer no se pudo. Si deseas ayudar en algo en este aspecto puedes contactar a Dennis Araya el cual lo está organizando. Sea por MP o si quieres el número me avisas y te lo paso.

Saludos y que sigas mejorando esa joyita emoticon
10/Jun/2010, 11:56 am Link de este escrito Enviar Email a Samurayo   Enviar MP a Samurayo
 


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