jose20d
Registrado: 06-2009
Escritos: 43
|
Responder | Citar
|
|
Mi proyecto Ford Bronco II
Buenas
Desde ase unos días acá reuní el dinero suficiente para la primera parte de mi proyecto que por supuesto seria adquirir mi 4X4, entre las opciones que tengo son estas un Ford Borco ii 1985 2.8L, Chevrolet MiniBlazer 1984 2.8L. Esto son las 2 opciones que tengo, pero por dinero la que me llama la atención es la Chevrolet.
Me gustaría que me aconsejaran con esto cual seria mejor para iniciar bien mi proyecto.
O si conocen una mejor opción, actualmente cuento con 1millon para iniciar, se que es poco pero por algo se empieza
Gracias de antemano
Ultima edición por jose20d, 5/Dec/2012, 10:22 am
|
19/Jun/2009, 11:58 pm
|
Link de este escrito
Enviar Email a jose20d
Enviar MP a jose20d
|
Samurayo
Registrado: 10-2007
Escritos: 3455
|
Responder | Citar
|
|
Re: Mi proyecto en 0
Sinceramente no soy conocedor de ninguno de los dos que tienes como opción pero si de verdad le gusta dele!!! Aquí pueden haber muchas opiniones, pero al final la que cuenta es la tuya. Si te gustó el auto, pues dele! Sino, guarde la plata para cuando salga algo que le guste!!!!
|
20/Jun/2009, 12:29 am
|
Link de este escrito
Enviar Email a Samurayo
Enviar MP a Samurayo
|
jose20d
Registrado: 06-2009
Escritos: 43
|
Responder | Citar
|
|
Re: Mi proyecto en 0
Si, ambos me gustaron
Son casi iguales en todo a lo que pude ver, yo lo que quiero es consejo en cuanto a como estarán para modificarlos un poco, en el foro vi barios Borncos, pero ni un MiniBLazer. Bueno de cualquier forma seria bueno tener un proyecto que pocos tengan.
Io me inclino por el chevrolet :galan:
|
20/Jun/2009, 7:34 am
|
Link de este escrito
Enviar Email a jose20d
Enviar MP a jose20d
|
Chiri
Head Administrator
Registrado: 12-2004
Ubicacion: Costa Rica
Escritos: 7239
|
Responder | Citar
|
|
Re: Mi proyecto en 0
por suspension delantera es mucho mejor el Ford Bronco, el Mini Blazer por ser IFS (tijeretas) te limita modificar a gusto, o bien $$$.
Saludos.
--- Socio Fundador: 13/09/1997
Socio Vitalicio: 21/10/2014
Doctor Jeep Costa Rica
Vintage, OEM & Custom Wheels
|
20/Jun/2009, 8:46 am
|
Link de este escrito
Enviar Email a Chiri
Enviar MP a Chiri
Blog
|
Samurayo
Registrado: 10-2007
Escritos: 3455
|
Responder | Citar
|
|
Re: Mi proyecto en 0
El bronco no es IFS también??
|
20/Jun/2009, 9:52 am
|
Link de este escrito
Enviar Email a Samurayo
Enviar MP a Samurayo
|
jose20d
Registrado: 06-2009
Escritos: 43
|
Responder | Citar
|
|
Re: Mi proyecto en 0
Si, acabo de revisar en la hoja de la bronco y es IFS, pero me gustan tanto el bronco como la miniBlazer, ahora depende del precio final en que las dejen. Gracias por la ayuda
Voy a negócialas y en cuanto la tengo lo comunicarte para empezar con el proyecto y ahí estaré molestando con consejos y posteando como me va.
Saludos y Gracias
|
20/Jun/2009, 10:25 am
|
Link de este escrito
Enviar Email a jose20d
Enviar MP a jose20d
|
Chiri
Head Administrator
Registrado: 12-2004
Ubicacion: Costa Rica
Escritos: 7239
|
Responder | Citar
|
|
Re: Mi proyecto en 0
no, el ford es Twin I-Beam suspension
http://www.carbibles.com/suspension_bible.html
--- Socio Fundador: 13/09/1997
Socio Vitalicio: 21/10/2014
Doctor Jeep Costa Rica
Vintage, OEM & Custom Wheels
|
20/Jun/2009, 3:52 pm
|
Link de este escrito
Enviar Email a Chiri
Enviar MP a Chiri
Blog
|
jose20d
Registrado: 06-2009
Escritos: 43
|
Responder | Citar
|
|
Re: Mi proyecto en 0
Entones será Ford bronco , uuu me faltan 100 :nomolesto: io tengo que vender mi compu o el oxiacetileno
A y gracias por la pagina
|
20/Jun/2009, 4:08 pm
|
Link de este escrito
Enviar Email a jose20d
Enviar MP a jose20d
|
Samurayo
Registrado: 10-2007
Escritos: 3455
|
Responder | Citar
|
|
Re: Mi proyecto en 0
Esto también le puede servir si va por el bronco!
http://4wheeldrive.about.com/od/techforbroncos/DIY_Ford_Bronco_4x4_Auto_Repair_Tips_How_To_Do_It_Yourself.htm
Una información de la famosa Wikipedia que podría ser importante:
"There were, however, reports that the Bronco II's suspension contained a design flaw that, when turning, forced the side of the vehicle on the outside of the turn upwards, opposite of what a safe suspension should do.[citation needed] This means that not only was the Bronco II top heavy, but it forced itself over. Documented evidence showed that Ford knew about this, but found it less expensive to hire a team of lawyers to prep for the oncoming lawsuits before the vehicle was even released, than it was to pay for a costly redesign.[citation needed]"
Ultima edición por Samurayo, 20/Jun/2009, 5:35 pm
|
20/Jun/2009, 5:31 pm
|
Link de este escrito
Enviar Email a Samurayo
Enviar MP a Samurayo
|
jose20d
Registrado: 06-2009
Escritos: 43
|
Responder | Citar
|
|
Re: Mi proyecto en 0
Como están???
Señores les comento que hoy serré el trato :llanto: y a partir de este sábado en 8 seré el orgulloso dueño de un Ford Bronco II XLT 1985
Aunque quedo pobre por un par de meses desde hoy les pido todo tipo de consejos para empezar a modificarlo :twisted: también les pregunto por donde empiezo, creo que será ponerle un buen carburador porque le tienen uno para motor 1500, afinar el motor y darle potencia preparándolo para un calzado un poco mas grande y por cuestión de economía pasarlo a gas.
De una ves en cuanto salga un paseo para no modificados y hay un campo por ahí lo pido
Saludos,
Ultima edición por jose20d, 2/Jul/2009, 8:09 am
|
1/Jul/2009, 9:15 pm
|
Link de este escrito
Enviar Email a jose20d
Enviar MP a jose20d
|